C’est un deux - roues dont la vitesse est limitée à 45 km/h et dont la cylindrée ne dépasse pas 50 cm 3.

On distingue différents modèles:

• La version classique : C’est la version actuelle de l’ ancienne mobylette, elle convient aussi bien à la conduite en ville que sur route.
• La version tout terrain : Son usage est plus ludique. Il s’agit plus d’un sport que d’un moyen de transport.
• La version sportive : C’est l’équivalent d’une petite moto, elle est équipée d’une boîte de vitesse et d’un carénage.
• La version scooter : C’est la plus à la mode, essentiellement citadine.

Quelle que soit la version pour laquelle vous avez opté, tout deux roues doit être équipé :

• de 1 ou 2 feux stop.
• de 1 ou 2 dispositifs réfléchissants arrière et latéraux non rectangulaires. de 1 ou 2 feux de croisement.
• de 1 ou 2 feux de position arrière rouge .
• 1 rétro gauche
• de 2 dispositifs de freins répondant à des commandes indépendantes
• 1 avertisseur sonore
• la plaque constructeur
• des freins en état de marche commandés par un dispositif  de freinage pour la roue avant et un autre indépendant pour la roue arrière. 

Qu’est-ce que c’est ?

C’est un deux roues dont la boîte de vitesse a été trafiquée pour en augmenter la puissance. Depuis Janvier 1996, on trouve en France des modèles facilement débridables.

Pourquoi est-ce dangereux ?

Ces modèles sont conçus pour rouler à 45 km/h maximum. Leurs équipements de sécurité ne sont pas prévus pour être opérationnel à une vitesse supérieure. La vitesse augmente mais les freins,les pneus et la suspension reste les mêmes : Danger !

Qu’en pense l’ assurance ?

En cas d’ accident, l’ assureur risque de ne pas prendre en compte le sinistre surtout si le conducteur du cyclomoteur n’a pas déclaré les caractéristiques hors normes de l’engin.