Les pneus, même neufs, perdent régulièrement de l'air. Il faut donc penser tous les mois à contrôler leur pression ...
les études montrent que près d'un accident mortel sur dix à pour origine le sous-gonflage d'un ou de plusieurs pneumatiques. Si la pression est insuffisante, les flancs du pneu travaillent anormalement, d'où fatigue excessive de la carcasse, élévation de la température et usure anormale. Vous risquez d'avoir à changer vos pneus plus souvent et au pire un éclatement avec perte de contrôle du véhicule.

La vérification de la pression doit s'effectuer à froid. C'est à dire une heure après l'arrêt du véhicule ou, au plus, après 3 kilomètres parcourus à faible vitesse.

Un sur-gonflage sera toujours moins dangereux qu'un sous-gonflage. Vous risquez alors des problèmes de stabilité car le contact du pneu avec le sol se trouve diminué. Le sur-gonflage est préconisé en cas de surcharge du véhicule ou avant de faire de longues distances sur autoroute.