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La santé des quadra
Guide de la santé en voiture |
 ce guide incite chacun à réfléchir et donc à améliorer certains comportements dangereux pour tous. Vous y trouverez tout ce qu'il faut savoir avant de prendre la voiture pour un long voyage. les gestes qui sauvent, la trousse de secours idéale... |
 L'alcool
La ceinture de sécurité
La route et les médicaments
La vigilance
La vue
En cas d’accident
Comment agir
La trousse auto idéale
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 L'alcool |
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Il serait à l’origine de 40 % des accidents mortels.
Le risque d’accident augmente exponentiellement
en fonction de l’alcoolémie.
On considère qu’un verre de boisson alcoolisée se traduit par une augmentation de 0,2 à 0,25 g d’alcool/l de sang pour un homme et 0,3 g/l pour une femme, une personne jeune ou âgée.
Il faut environ 1 h 30 au foie pour éliminer un verre d’alcool.
1 verre de vin (12,5 cl) = 1 demi de bière (25 cl)
= 1 verre de rhum ou de whisky ou d’anisette ou de gin (3 cl)
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La ceinture de sécurité |
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Le non-port de la ceinture constitue l’un des
principaux facteurs de mortalité sur la route.
2 accidents sur 3 se produisent à moins de 15 km de chez soi, sur des trajets connus.
En cas d’accident, avoir bouclé sa ceinture, permet de rester conscient et ainsi de pouvoir se dégager en cas de feu ou de noyade
Les accidents de la circulation représentent la première cause de décès chez l’enfant de moins de dix ans.
50 % des enfants ne seraient pas attachés…
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La route et les médicaments |
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De nombreux médicaments provoquent somnolence, baisse de
la vigilance, diminution des capacités de réaction.
Certains médicaments provoquent des effets secondaires
potentiellement dangereux pour la conduite (troubles visuels, somnolences, étourdissements,...)
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La vigilance |
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Nos conseils pour lutter contre la perte de vigilance au volant : un arrêt toutes les 2 heures,
Éviter l’association café + tabac + alcool pour une conduite plus sereine
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La vue |
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Un automobiliste sur 3 voit mal et ne le sait pas,
un automobiliste sur 20 voit très mal et l’ignore.
47 % des tués sur la route le sont la nuit (ou au crépuscule) ; ceci, alors que le trafic nocturne est quatre fois moins important que le trafic de jour.
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En cas d’accident |
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En tant que témoins :
Ralentir prudemment (attention aux véhicules qui
vous suivent) et dépasser le lieu du sinistre.
S’arrêter à distance du lieu de l’accident en contrôlant
que sa position n’est pas dangereuse pour les
usagers (visibilité suffisante).
Signaler sa position en allumant ses feux de détresse.
Rejoindre le lieu du sinistre en empruntant le bas-côté, dans le sens du courant de la circulation.
Couper le contact du véhicule accidenté.
Partager, entre les témoins, les tâches à accomplir :
1/ baliser les lieux de l’accident pour éviter le suraccident,
2/ alerter les secours,
3/ porter secours aux blessés.
En tant que victime
Couper le contact.
Signaler sa position en allumant ses feux de détresse.
Attention à ne pas provoquer d’étincelles et à ne pas fumer, surtout si du carburant est répandu sur la chaussée !
signaler l'accident !
Afin d’éviter les accidents en série, il est impératif de signaler le sinistre au moins 200 m avant le lieu de l’accident : triangle réflectorisé, lampe de poche.
Dans le cas ou la visibilité est mauvaise (par exemple, immobilisation du véhicule dans un virage), s’assurer que la signalisation de l’accident est visible suffisamment tôt par les automobilistes arrivant éventuellement à grande vitesse.
Poster à 200 m de l’accident, dans les deux sens, une personne qui fera des signaux de ralentissement grâce à un linge clair le jour, à une lampe la nuit.
En cas de panne :
Ramener son véhicule sur la bande d’arrêt d’urgence, le plus à droite possible, ou si cela est possible sur une aire de service.
Utiliser les portières de droite pour entrer ou sortir du véhicule.
Mettre ses feux de détresse et installer son triangle de
présignalisation.
Si on ne peut dégager le véhicule de la chaussée, le signaler par ses feux de détresse et évacuer les éventuels passagers en les rassemblant derrière la glissière de sécurité, ou à défaut sur l’herbe.
Se rendre à la borne d’appel la plus proche et signaler à son correspondant :
- le numéro d’immatriculation du véhicule,
- le lieu exact de stationnement,
- les symptômes visibles de la panne.
Sur les autoroutes, ces bornes sont situées tous les deux kilomètres. Sur les routes nationales qui en sont équipées, elles sont présentes tous les quatre kilomètres.
Rejoindre son véhicule après l’appel.
Ne jamais essayer d’arrêter un véhicule, ni traverser l’autoroute.
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Comment agir |
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En l’absence de tout danger immédiat, il ne faut pas déplacer ni manipuler une victime, en attendant l’arrivée des secours.
En cas d’atteinte de la colonne vertébrale, toute manipulation du blessé peut entraîner une paralysie définitive par atteinte de la moelle épinière.
Blessure aux yeux
Brûlure
Convulsions
Coup de chaleur
Détresse respiratoire, étouffement
Fracture d’un membre
Fracture d’un membre
Membre sectionné
Piqûre d’insecte
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La trousse auto idéale |
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Deux triangles de présignalisation
Brassards ou chevillères réflectorisés
Lampe électrique à feu rouge clignotant
Craie spéciale résistante à la pluie
Carnet, crayon
Un sac en plastique
Une couverture isolante de survie
Un coussin hémostatique d’urgence
Une boîte de pansements
Des sachets de gaze stérile
Une écharpe triangulaire
Des mouchoirs en papier
Des gants à usage unique
Une pince à écharde
Des bandes élastiques de 5, 7, 10 cm
Des bandages tubulaires (doigt et main
surtout)
Des ciseaux ou un couteau à pièces
multiples
Un extincteur à poudre polyvalent
Des attelles métalliques modelables
dernière mise à jour : 09/2005 |
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